Am 18. und 19. Juni konnten auf der Nordschleife die Renn- und Sportwagen bewundert werden, die in den Jahren 1930 bis 1964 auf den internationalen Rennstrecken tonangebend waren. Im Starterfeld waren auffallend viele englische und italienische Fabikate zu sehen. Grund hierfür war auch, dass viele dieser Modelle in den früheren Jahren nahezu rennfertig zu kaufen waren. Wer mit deutschen Fabrikaten vorne mitfahren wollte, war auf intensive Unterstützung des Herstellers angewiesen. Die Erfolge der Mercedes 300 SLR waren ohne ausgeklügelte Stratiegie und bester Logistik nicht möglich gewesen. Privatfahrer hatten auf Ferrari 250 GT und Co. bessere Karten. Daher dominierten Jaguar, Ferrari, Maserati und Alfa-Romeo, im besonderem in den Europa-Meisterschaftsläufen, die Rennen.

Ausgerichtet wurde die Veranstaltung vom DAMV 05 e.V., Düsseldorf.

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Quelle: ADAC Nordrhein Report Nr. 8 August 1983