20. Int. ADAC-1000-km-Rennen 1974

20. Int. ADAC-1000 km-Rennen
3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1974 (Markenweltmeisterschaft)
9. Lauf zur Deutschen Rennsport-Meisterschaft 1974
ADAC-Preis der Formel 3, Int POLIFAC-Formel-3-Trophy
VW-Goldpokal für Formel Super V
Ausrichter: ADAC Mittelrhein, ADAC Nordrhein, ADAC Saarland
Nordschleife 22835 m
Wetter: warm und trocken

Zeitplan*

Freitag, 17. Mai 1974
10:00-11:30 Uhr	Formel 3 \| Zeittraining
12:00-15:00 Uhr	Markenweltmeisterschaft \| Zeittraining
15:30-16:30 Uhr	Formel 3 \| Zeittraining
17:00-18:30 Uhr	Formel Super V \| Zeittraining

Samstag, 18. Mai 1974
09:00-10:00 Uhr	Formel 3 \| Zeittraining
10:30-13:00 Uhr	Markenweltmeisterschaft \| Zeittraining
13:30-14:45 Uhr	Formel Super V \| Zeittraining
15:15-16:15 Uhr	Formel 3 \| Rennen \| 5 Runden = 114,175 km

Sonntag, 19. Mai 1974
10:00-11:00 Uhr	Formel Super V \| Rennen \| 5 Runden = 114,175 km
12:00-16:30 Uhr	Markenweltmeisterschaft \| Rennen \| 33 Runden = 753,555 km

Das Rennen

Aufgrund einer Empfehlung der Motorsportbehörden wurde wegen der anhaltenden Energiekrise das "ADAC-1000-Kilometer-Rennen 1974" auf rund 750 km verkürzt ausgetragen.

Gemeldet	84
Pole Position	#2, Gérard Larrousse, Equipe Gitanes Matra-Simca MS670C, 7.10.800 Min. = 190,822 km/h
Gestartet	52
Im Ziel	30
Gewertet	32
Nicht gewertet	20
Sieger	#1, Jean-Pierre Jarier, Jean-Pierre Beltoise Equipe Gitanes, Matra-Simca MS670C, 33 Runden, 4:07:24,100 Std. = 182,753 km/h
Schnellste Runde	#1, Jean-Pierre Jarier, Equipe Gitanes, Matra-Simca MS670C, 7.15.900 Min. = 188,589 km/h

^{Dieter Glemser im Ford Capri auf dem Weg zum elften Rang in der Gesamtwertung und zum Klassensieg.}

Gesamtergebnis Plätze 1 bis 10

	Kls.	#	Team	Fahrer	Wagen	Rnd.	Gesamt (Std.) Schnitt (km/h)
1	Sp. 3000 ccm	1	Equipe Gitanes	Jean-Pierre Jarier Jean-Pierre Beltoise	Matra-Simca MS670C	33	4:07:24,100 182,753
2	Sp. 3000 ccm	3	Autodelta SpA	Rolf Stommelen Carlos Reutemann	Alfa Romeo 33TT12	32	k.A.
3	Sp. 3000 ccm	4	Autodelta SpA	Andrea de Adamich Carlo Facetti	Alfa Romeo 33TT12	32	k.A.
4	Sp. 3000 ccm	7	Gulf Research Racing	James Hunt Vern Schuppan	Gulf GR7	32	k.A.
5	Sp. 3000 ccm	2	Equipe Gitanes	Gérard Larrousse Henri Pescarolo	Matra-Simca MS670C	31	k.A.
6	Sp. 3000 ccm	8	Porsche System Engineering	Herbert Müller Gijs van Lennep	Porsche 911 Carrera	30	k.A.
7	Sp. 3000 ccm	9	Porsche System Engineering	Manfred Schurti Helmut Koinigg	Porsche 911 Carrera	30	k.A.
8	Sp. 2000 ccm	26	KVG Racing	John Hine Ian Grob	Chevron B23	30	k.A.
9	Sp. 3000 ccm	5	Autodelta SpA	Arturo Merzario Brian Redman	Alfa Romeo 33TT12	29	k.A.
10	Sp. 2000 ccm	24	Societé Automobiles Alpine	Jean-Pierre Jabouille Patrick Depailler	Alpine A441	29	k.A.

^{Jean-Pierre Jarier am Steuer des Matra-Simca MS670C bei der Ausfahrt aus der Südkehre.}

Klassensieger

Klasse	Gest./Gew.	#	Fahrer	Fahrzeug	Rnd.	Ges.-Zeit	Ges.-Rang
Sportwagen bis 3000 ccm	12/9	1	Jean-Pierre Jarier, Jean-Pierre Beltoise	Matra-Simca MS670C	33	4:07:24,100	1
Sportwagen bis 2000 ccm	15/7	8	John Hine, Ian Grob	Chevron B23	30	k.A.	8
GT über 1600 ccm	21/15	45	Jürgen Barth, John Fitzpatrick	Porsche 911 Carrera	29	k.A.	12
Tourenwagen über 2000 ccm	4/1	73	Dieter Glemser, Toine Hezemans	Ford Capri RS 3.4	29	k.A.	11

In der Klasse "Tourenwagen über 2000 ccm" wurde kein Wagen der 8 gestarteten Fahrzeuge gewertet.

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^{Quellen und Literatur:
Worlds Sports Racing (abgerufen am 5.11.2018)
Wikipedia (abgerufen 15.11.2018)
Behrend, M.; Födisch, J.-T.; Behrndt, M.: ADAC 1000km Rennen, Heel, 2008, ISBN 978-3-89880-903-0
Peter Higham: Guinness Guide To International Motor Racing, Guinness Publishing Ltd., ISBN 0-85112-642-1
Fotos: Lothar Spurzem, CC BY-SA 2.0, Aufmacherfoto oben: Andrea de Adamich im Alfa Romeo 33TT12 bei der Einfahrt in die Nordkehre; de Adamich beendete das Rennen mit Partner Carlo Facetti an der dritten Stelle der Gesamtwertung.
Abbildung des Programmheftes mit freundlicher Genehmigung des ADAC Nordrhein e.V., Köln
* Auszug aus dem vorläufigen Zeitplan, Zeiten können Abweichen}