16. Int. ADAC 24-Stunden-Rennen 1988
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Hauptkategorie: 24h-Rennen Nürburgring
- 16. Int. ADAC Zurich 24h-Rennen
- Veranstalter: ADAC Nordrhein e.V. Köln
- Nordschleife und GP-Strecke, 25350 m
Zeitplan*
| Freitag, 17. Juni 1988 | |
| 09:00-11:00 Uhr | Deutsche Tourenwagen Meisterschaft und Deutsche Tourenwagen Trophäe | Freies Training |
| 11:30-12:30 Uhr | SHELL Historische Tourenwagen | Zeittraining |
| 13:00-14:00 Uhr | Spezial Tourenwagen Trophy | Zeittraining |
| 14:30-16:00 Uhr | Deutsche Tourenwagen Meisterschaft und Deutsche Tourenwagen Trophäe | Zeittraining |
| 17:00-19:00 Uhr | 24 Stunden Rennen | 1. Zeittraining |
| 20:30-23:00 Uhr | 24 Stunden Rennen | 2. Zeittraining |
| Samstag, 18. Juni 1988 | ||
| 09:00-10:00 Uhr | SHELL Historische Tourenwagen | Rennen | |
| 10:45-12:45 Uhr | Deutsche Tourenwagen Meisterschaft und Deutsche Tourenwagen Trophäe | Rennen |
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| 13:00-13:45 Uhr | Spezial Tourenwagen Trophy | Rennen | |
| 13:45 Uhr | 24 Stunden Rennen | Startaufstellung | |
| 15:00 Uhr | 24 Stunden Rennen | Start | |
| Sonntag, 19. Juni 1988 | |
| 15:00 Uhr | 24 Stunden Rennen | Zieleinlauf |
| 18:00 Uhr | 24 Stunden Rennen | Siegerehrung |
Das 24h-Rennen
| Pole Position | n.b. |
| Gestartet | 179 |
| Gewertet | 110 |
| Nicht gewertet | 68 |
| Wertungsauschluss | 1 |
| Sieger | #52, Edgar Dören / Gerhard Holup / Peter Faubel, Original ATE Bremsen, Porsche 911 RSR, 140 Runden |
| Schnellste Runde | #8, Klaus Ludwig / Steve Soper / Frank Biela, Ford Texaco Eggenberger Racing Team, Ford Sierra Cosworth, 9:30.52 Min. |
Gesamtergebnis Plätze 1 bis 10 | 24h-Rennen
| # | Kl. | Team | Fahrer | Wagen | Rnd. | Gesamt (Std.) Schnitt (km/h) Rückstand |
Schn.-Rnd. (Min.) Schnitt (km/h) in Runde |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 52 | 1 | Original ATE Bremsen | Edgar Dören, Gerhard Holup, Peter Faubel |
Porsche 911 RSR | 140 | ||
| 2 | 50 | 1 | Motortuning Horst Derkum | Heinz Dorr, Günter Döbler, Jürgen Barth |
Porsche 911 RSR | 136 | ||
| 3 | 63 | 2 | Deutsches Opel Team | Norbert Haug, Karl Mauer, Joachim Winkelhock |
Opel Manta 400 | 135 | ||
| 4 | 62 | 2 | Mich Motorsport | Karl-Heinz Ternes, Volker Strycek, "Garuda" |
Opel Manta 400 | 135 | ||
| 5 | 15 | 7 | AMG Motorenbau GmbH | Johnny Cecotto, Alain Cudini, Dany Snobeck |
Mercedes Benz 190E 2,6 16V |
130 | ||
| 6 | 25 | 9 | - | Bernd Benning, Hermann Klupp, Andreas Bovensiepen |
BMW 325i | 129 | ||
| 7 | 205 | 19 | - | Wolfgang Eickwinkel, Uwe Eickwinkel, Karl-Heinz Wlazik |
Porsche 944 Turbo | 128 | ||
| 8 | 157 | 15 | MSC Aachen e.V. im ADAC | Helmut Hennes, Manfred Wollgarten, Michael Lauer |
BMW M3 | 127 | ||
| 9 | 24 | 9 | MSC Aachen e.V. im ADAC | Herbert Wolf, Robert Schumacher, Michael Prym |
BMW 325i | 126 | ||
| 10 | 51 | 1 | Motortuning Horst Derkum | Dr. Christian Wussler, Matthias Felser, Otto Altenbach |
Porsche 911 RSR | 126 |
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Quellen und Literatur:
Voss, W.; 24 Stunden Grüne Hölle, author & Förderkreis Motorsport GmbH, ISBN 3-00-001658-9
Müller, W.; Ufer, J.: 24h Nürburgring – Die Geschichte der ersten 40 Rennen, McKlein Publishing/Verlag Reinhard Klein GbR, ISBN 978-3-927458-62-8
*Auszug aus dem Programmheft, vorläufigen Zeitplan, Zeiten können abweichen
