VLN 9. Lauf 1985 "DMV-250-Meilen-Rennen"

Hauptkategorie: VLN
  • DMV-250-Meilen-Rennen
  • 9. Lauf VLN Deutscher Veedol Langstreckenpokal Nürburgring 1985
  • Ausrichter: AC Monheim e.V. im DMC, Monheim
  • Nordschleife und GP-Strecke, 25,350 m
  • Distanz: 20 Runden = 507 km
  • ONS Reg.-Nr. 198/85

12. Oktober 1985

Gestartet 115*
Gewertet 81
Nicht gewertet 34
Sieger #20, Schäfer / Stryzeck,
Opel Manta,
20 Runden, 3:25.09,29 Min. = 148.278
Schnellste Runde #163 Kiefer / Babendererde,
Ford Fiesta XR2,
9.05,61 Min. = 167.262 km/h in Runde 7

* Den vorliegenden Ergebnislisten ist leider nicht zu entnehmen, ob Teilnehmer nachträglich aus der Wertung genommen wurden und damit mehr als 115 Starter auf die Strecke gingen.

Gesamtergebnis

  # Kl. Fahrer Wagen Rnd. Gesamt (Std.) km/h Rückst. Schnellste km/h in Rnd.
1 2 20 Schäfer / Stryzeck Opel Manta 20 3:25.09,29 148.278 - 9.59,91 152.122 4
2 1 20 Bröhling / Felder Ford Capri 20 3:28.01,80 146.228 2.52,51 9.55,00 153.378 7
3 26 13 Möller /Miltz BMW 635 csi 20 3:32.06,33 143.419 6.57,04 10.17,89 147.696 2
4 4 20 Jakob / Martini BMW 528i 20 3:32.32,46 143.125 7.23,15 10.11,26 149.298 2
5 7 19 Kummle / Utsch Ford Escort RS 20 3:33.16,05 142.637 8.06,79 10.27,63 145.404 4
6 43 11 Hulverscheid / Wader Opel Manta GTE 20 3:34.38,10 141.728 9.28,81 10.30,41 144.762 15
7 29 13 Lindlar / Felder BMW Kamei E 28 19 3:26.05,73 140.221 1 Runde 10.35,28 143.653 3
8 12 19 Nüchter / Eichen Ford Escort RS 19 3:26.17,28 140.090 1 Runde 10.33,14 144.138 3
9 27 13 Felder / Faubel BMW 528i 19 3:26.35,35 139.886 1 Runde 10.33,57 144.040 4
10 101 10 Schmidt VW Golf GTI 19 3:26.38,85 139.846 1 Runde 10.40,27 142.533 7
11 109 10 Bussinger / Lauderbach Audi 80 GLE 19 3:26.42,48 139.805 1 Runde 10.35,82 141.531 19
12 112 10 Lingmann / Hölzl Toyota Corolla 19 3:28.04,65 138.885 1 Runde 10.46,47 141.166 18
13 106 10 Wilde / Saal VW Golf GTI 19 3:28.23,00 138.681 1 Runde 10.41,72 142.211 15
14 5 20 Kaps Ford Capri 19 3:28.39,38 138.500 1 Runde 10.40,71 142.435 3
15 52 13 Rauh / Knöppel Audi Coupé 19 3:31.24,26 136.700 1 Runde 10.39,67 142.667 8
16 45 11 Schnurpfeil / Burdenski Opel Manta 19 3:31.28,58 136.653 1 Runde 10.40,07 142.578 8
17 103 10 Lauderbach / Schneider Audi 80 GLE 19 3:32.51,92 135.761 1 Runde 10.42,58 142.021 6
18 105 10 Stallmann / Ley VW Golf GTI 18 3:24.28,28 133.896 2 Runden 10.52,79 139.799 4
19 120 9 Ligensa / Höhl Hülpert Polo 18 3:24.58,30 133.569 2 Runden 11.12,50 135.702 2
20 139 1 Gürthler / Berndsen Audi 200 Turbo 18 3:26.21,84 132.668 2 Runden 11.05,22 137.187 3
21 126 9 Viebranz / Pötschke VW Veyta Polo 18 3:26.25,99 132.624 2 Runden 11.14,26 137.348 4
22 17 19 Scheer Ford Escort RS 18 3:27.25,87 131.985 2 Runden 11.04,35 135.367 3
23 93 17 Kuppi / Schöller Alfa Romeo Sport 18 3:28.29,25 131.317 2 Runden 10.57,66 134.764 2
24 125 9 Radecki / Jakob Peugeout Talbot 18 3:28.58,25 131.013 2 Runden 11.22,19 133.775 8
25 111 10 Gropeng. / Fasting Toyota Corolla 18 3:29.14,68 130.842 2 Runden 11.09,09 136.394 3
26 115 10 Scholl / Schmidt VW Golf GTI 18 3:29.42.11 130.556 2 Runden 11.16,28 134.944 18
27 113 10 Sazma / Heitmann Toyota Corolla 18 3:30.15,65 130.209 2 Runden 11.15,25 135.149 18
28 36 11 Ditzinger / Hötzinger / Maisch Opel 18 3:30.51,90 129.836 2 Runden 10.58.90 138.503 3
29 30 13 Röckel / Wagenstetter Opel Monza 18 3:31.17,48 129.574 2 Runden 10.40,59 142.462 6
30 141 1 Winkelkötter / Winkelkötter VW Golf GTI 18 3:31.18,89 129.560 2 Runden 11.30,00 132.260 2
31 69 16 Schnorr / Coberger / Jahn Ford Fiesta 18 3:31.21,52 129.533 2 Runden 11.19,29 134.346 3
32 82 12 Schrey / Schrey VW Cup Polo 18 3.31.22,41 129.524 2 Runden 11.25,07 133.212 4
33 66 18 Rheinfelder Alfa Romeo 18 3:31.41,19 129.332 2 Runden 11.22,21 133.771 14
34 158 3 Kuhlendahl / Voigt VW Scirocco 18 3:32.26,96 128.868 2 Runden 11.29,44 132.368 6
35 144 2 Korten / Lawrenz Toyota Corolla 18 3:33.16,64 128.368 2 Runden 11:31.75 131.926 4
36 163 3 Festl / Herman Peugeot 205 GTI 18 3:33.22,55 128.308 2 Runden 11.36.83 130.964 15
37 80 12 Marschall / Franbacher VW Cup Polo 18 3:34.01,51 127.919 2 Runden 11.31.77 131.922 4
38 68 16 Baumann / Lingen / Strüber Ford Escort RS 18 3:34.21.33 127.722 2 Runden 11.21,13 133.983 3
39 53 13 Prinz / Philips BMW 323i 18 3:34.43,07 127.506 2 Runden 11.36,75 130.979 3
40 83 12 Marten / Mappes / Körner VW Cup Polo 18 3:36.31,02 126.447 2 Runden 11.28,65 132.520 12
41 159 3 Rittmeier / Siebel VW Scirocco 17 3:22.11,58 127.882 3 Runden 11.35,77 131.164 5
42 116 10 Schmack / Quentin Ford Fiesta 17 3:22.26,60 127.724 3 Runden 11.34,77 131.352 17
43 151 2 Schulze-Ardey / Geitz / Geitz Opel 17 3:22.39,18 127.592 3 Runden 11.34,23 131.454 14
44 124 9 Hoffmann / Bauer Opel Papp Corsa 17 3:23.19,31 127.172 3 Runden 11.36,35 131.054 6
45 121 9 Räker / Jakob VW Polo 17 3:23.51,06 126.842 3 Runden 11.31,74 131.928 2
46 152 2 Lingen / Baumann / Filthaut Ford Sierra XR4 17 3:23.55,89 126.792 3 Runden 11.35,03 131.303 14
47 179 4 Schrey Mazda RX 7 17 3:24.19,76 126.545 3 Runden 11.46,54 129.164 2
48 167 3 Wiegers / Cordlandwehr Honda Civic 17 3:24.20,09 126.542 3 Runden 11.39,67 130.432 16
49 122 9 Büchel Alfa Romeo Sud 17 3.24.59,81 126.133 3 Runden 11.42,45 129.916 4
50 84 12 Debatin / Hoffrichter VW Cup Polo 17 3:25.33,38 125.790 3 Runden 11.33,69 131.557 3
51 173 7 Hüneke / Kurpjuhn / Schmitz VW Golf Diesel 17 3:25.52,03 125.600 3 Runden 11.40,77 130.228 3
52 58 18 Matthews / Schlacks / Hennemann Audi 80 17 3:26.11,17 125.406 3 Runden 10.39.81 142.636 8
53 85 12 Ben-Achmed / Orbach VW Cup Polo 17 3:26.12,22 125.395 3 Runden 11.49,71 128.587 4
54 161 3 Brune / Odermatt Honda CRX 17 3:26.13,07 125.386 3 Runden 11.49,35 128.652 5
55 178 4 Brune / Kremerskothen Alfa Romeo 17 3:26.46,60 125.047 3 Runden 11.52,09 128.157 14
56 146 2 Endres / Schäfer Toyota Corolla 17 3:27.49,32 124.418 3 Runden 11.39,79 130.410 4
57 135 4 Richartz / v.d. Lieck VW Polo 17 3:27.51,00 124.402 3 Runden 12.01,21 126.537 13
58 72 16 Knabe / Balle Audi Autotech GL 17 3:28.34,45 123.970 3 Runden 11.53,13 127.971 5
59 123 9 Hauck / Holtkamp Alfa Sud Sprint 17 3:29.14,91 123.570 3 Runden 11.54,27 127.766 13
60 63 18 Thönnes / Buse Renault Alpine 5 17 3:29.38,48 123.339 3 Runden l11.56,16 127.429 5
61 109 10 Anderlik / Aicher Ford Escort RSI 17 3:29.50,53 123.220 3 Runden 11.29,23 132.408 5
62 98 12 Reich / Bartenschlager VW Cup Polo 17 3:29.58,95 123.138 3 Runden 11,58,26 127.057 4
63 160 3 Nett / Paulussen Peugeot 205 GTI 17 3:30.33,32 122.803 3 Runden 11.34,21 131.459 3
64 168 3 Kiefer / Babendererde Ford Fiesta XR2 17 3:30.43,77 122.653 3 Runden 9.05,61 167.262 7
65 177 4 Herdick / Mertgen VW Golf GT 17 3:31.00,16 122.543 3 Runden 12.03,08 126.210 7
66 184 4 Spielkamp / Perey VW Polo 17 3:31.23.36 122.319 3 Runden 12.10,40 124.945 14
67 182 4 Ries Nissan Cherry 17 3:33.51,48 120.907 3 Runden 12.14,63 124.225 6
68 191 4 Zemke / Wippermann / Roitzheim VW Golf 16 3:22.12,45 120.351 4 Runden 12.20,52 123.237 2
69 137 8 Scheid / Schuster / Behrens Fiat 127 16 3:22.24,62 120.231 4 Runden 11.47,25 129.034 5
70 134 8 Scheid / Schuster / Behrens Fiat 127 16 3:22.24,77 120.229 4 Runden 11.55,81 127.491 10
71 153 2 Jakob / Vogt BMW 323i 16 3:24.23,48 119.065 4 Runden 12.12,60 124.570 4
72 81 12 Hein / Hübner VW Cup Polo 16 3:26.18,98 117.954 4 Runden 11.57,55 127.182 4
73 149 2 Weise / Pütz VW Golf GTI 16 3:26.39.45 117.760 4 Runden 12.26,43 122.261 3
74 46 11 Imhoff / Volker Opel Manta GTE 16 3:26.56,66 117.596 4 Runden 10.55,78 139.162 8
75 166 3 Loosen / Loosen / Simon Ford Escort RS 16 3:32.25,64 114.561 4 Runden 11.32,53 131.777 3
76 54 13 Manthey / Wagner BMW 323i 16 3:32.41,33 114.420 4 Runden 10.17,33 147.830 3
77 162 3 Gerlings / Balsal. / Waltersch. Ford Fiesta 16 3:34.12,08 113.612 4 Runden 11.38,92 130.591 3
78 165 3 Rorig / Merkle Opel Kadett C 15 3:28.49,36 109.255 5 Runden 12.03,80 126.084 3
79 190 5 Schiffer / Führen Mitsubishi 15 3:30.21,71 108.455 5 Runden 12.54,73 117.795 14
80 110 10 Füchtler VW Golf GTI 15 3:31.17.95 107.974 5 Runden 13.03,10 116.536 11
81 95 17 Wassmund Simca Rallye 3 15 3:38.23.66 104.466 5 Runden 12.12,72 124.549 11
Nicht gewertet
  60 18 Ackerschott / Auert VW Golf 18 3:22.36,33 135.129 2 Runden 10.54,60 139.413 8
  104 10 Voigt / Knubben VW Golf 17 3:07.02,27 138.244 3 Runden 10.45,79 141.315 6
  59 18 Kleinschlömer / Wallbaum VW Golf GTI 16 2:59.37,84 135.477 4 Runden 10.29,47 144.979 3
  88 12 Dolata / Göbel / Wlazik VW Cup Polo 16 3:13.35,73 125.705 4 Runden 11.31,95 131.888 4
  150 2 Birghoff / Neubauer VW Golf GTI 15 3:02.55,47 124.723 5 Runden 11.50,88 128.376 2
  44 11 Schmitt / Hast / Hast VW Scirocco 13 2:24.20,12 136.933 7 Runden 10.46,03 141.262 3
  145 2 Paul Ford Escort RS 13 2:32.59,79 129.238 7 Runden 11.30,40 132.184 4
  70 16 Hoffmann / Kreuzberg / Lorenz VW Polo 13 2:40.11,71 123.430 7 Runden 11.47,11 129.060 2
  94 17 Schmidt / Hast / Hast Alfa Romeo Sport 12 2:37.45,37 115.697 8 Runden 11.36,79 130.972 11
  28 13 John / vom Stein Frankenheim BMW 11 2:01.12,38 138.037 9 Runden 10.33,02 144.166 3
  47 11 Voll / Lorken Presto Renault 11 2:10.58,90 127.735 9 Runden 11.39,33 130.496 10
  147 1 Nodes / Ostlander Ford Escort Turbo 11 2:12.30,91 126.257 9 Runden 11.33,76 131.544 2
  71 16 Hellweg / Güldenring VW Polo 11 2:27.46,04 113.225 9 Runden 11.11,83 135.837 4
  64 18 Brochwitz / Hirsch Ford Escort 8 1:26.40,65 140.382 12 Runden 10.40,84 142.406 8
  48 11 Krause / Brinkmann Opel Manta GTE 8 1:28.49,49 136.988 12 Runden 10.56,90 138.925 6
  3 19 Falk / Bebion Ford Escort RS 7 1:20.21,96 132.481 13 Runden 10.43,04 141.919 5
  181 4 Pape VW Polo Coupé 7 1:25.30,53 124.513 13 Runden 12.01,91 126.414 7
  135 8 Losch VW Polo 7 1:29.19.56 119.192 13 Runden 12.39.29 120.191 3
  107 10 Schestak VW Golf GTI 7 1:35.38,86 111.314 13 Runden 11.21,63 133.884 7
  9 19 von Hatten / Felder Ford Escort RS 6 1:09.15,02 131.782 14 Runden 10.43,22 141.879 5
  114 10 Moritz / Kösterke VW Golf GTI 6 1:15.10,71 121.391 14 Runden 12.01,50 126.486 2
  74 16 Stenger / Hötte Simca 1000 5 1:00.28,62 125.750 15 Runden 11.55,51 127.545 4
  11 19 Koch / Müller Ford Escort RS 4 42.30,93 143.100 16 Runden 10.31.84 144.435 4
  77 12 Staffel / Bermel VW Cup Polo 4 45.57,87 132.363 16 Runden 11.23,36 133.546 4
  172 7 Schmitz / Kurpjuhn / Hüneke VW Golf Turbo 4 48.37,84 125.106 16 Runden 11.56,37 127.392 2
  148 2 Fischer / Niemann / Danger Fiat Ritmo 4 53.44,39 113.212 16 Runden 12.14,76 124.203 4
  65 18 Bonk / Bonk / Rupitsch Toyota Corolla 3 33.53,10 134.661 17 Runden 11.08,99 136.414 2
  164 3 Mangelm. / Mangelm. / Mallwitz Ford Escort 3 36.09,60 126.189 17 Runden 11.51,38 129.285 2
  14 19 Scheefeldt / Enderle / Maks. Ford Escort RS 2 21.39,23 140.483 18 Runden 10.40,63 142.453 2
  100 10 Sprungmann / Menneken / Meyer VW Golf GTI 1 11.05,65 137.099 19 Runden 11.05,65 137.099 1
  183 4 Schlunz / Schytrumpf Alfa Romeo Sud 1 12.35,03 120.869 19 Runden 12.35,03 120.869 1
  96 17 Rösgen / Sturm VW Polo 1 14.13,13 106.970 19 Runden 14.13,13 106.970 1
  42 11 Dalemanns / Hüsken Opel Manta GTE 0     20 Runden   0.000 0
  102 10 Mink / Pfeiffer VW Golf GTI 0     20 Runden   0.000 0

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Quelle: VLN
Vielen Dank an Jürgen Endres für die Bereitstellung der Ergebnisliste.