- DTM im Rahmen der Int. ADAC Großer Preis der Tourenwagen 1994
- Veranstalter: ADAC Saarland e.V., ADAC Nordrhein e.V., AC Mayen e.V.
- GP-Strecke
Zeitplan*
| Freitag, 19. August 1994 | ||
|---|---|---|
| 10:45-12:15 Uhr | DTM | Freies Training 1 | |
| 14:30-15:15 Uhr | DTM | Zeittraining 1 | |
| Samstag, 20. August 1994 | |||
|---|---|---|---|
| 09:15-10:00 Uhr | DTM | Zeittraining 2 | ||
| 13:00-15:00 Uhr | DTM | Top-Qualifying | ||
| Sonntag, 21. August 1994 | |||
|---|---|---|---|
| 09:30-10:00 Uhr | DTM | Warm up | ||
| 13:20-13:30 Uhr | DTM | Startaufstellung | ||
| 14:00 Uhr | DTM | Rennen 6 (23 Runden | 104,47 km) | ||
| ca. 15:15 Uhr | DTM | Rennen 7 (23 Runden | 104,47 km) | Mehr … | |
Rennen 1
| Gestartet | 28 |
| Gewertet | 21 |
| Nicht gewertet | 7 |
| Sieger | Jörg van Ommen (D), AMG-Mercedes C-Klasse, 38.37,52 Min. |
| Schnellste Runde | Kurt Thiim (DK), AMG-Mercedes C-Klasse |
Gesamtergebnis**
| Fahrer | Wagen | Zeit (Min.) | |
|---|---|---|---|
| 1 | Jörg van Ommen (D) | AMG-Mercedes C-Klasse | 38.37,52 |
| 2 | Klaus Ludwig (D) | AMG-Mercedes C-Klasse | 6,7 |
| 3 | Bernd Schneider (D) | AMG-Mercedes C-Klasse | 6,96 |
| 4 | Roland Asch (D) | AMG-Mercedes C-Klasse | 7,29 |
| 5 | Keke Rosberg (FI) | Opel Calibra V6 | 11,46 |
| 6 | Manuel Reuter (D) | Opel Calibra V6 | 13,29 |
| 7 | Ellen Lohr (D) | AMG-Mercedes C-Klasse | 24,39 |
| 8 | Alessandro Nannini (I) | Alfa Romeo 155 V6 TI | 38,27 |
| 9 | Giorgio Francia (I) | Alfa Romeo 155 V6 TI | 38,52 |
| 10 | Kris Nissen (DEN) | Alfa Romeo 155 V6 TI | 44,38 |
| 11 | Kurt Thiim (DEN) | AMG-Mercedes C-Klasse | 46,33 |
| 12 | Michael Bartels (D) | Alfa Romeo 155 V6 TI | + 1.09,12 |
| 13 | Alexander Grau (D) | AMG-Mercedes 190E | + 1.15,52 |
| 14 | Uwe Alzen (D) | AMG-Mercedes 190E | + 1.28,38 |
| 15 | John Winter (D) | Opel Calibra V6 | + 1.41,24 |
| 16 | Stefano Buttiero (I) | Alfa Romeo 155 V6 TI | + 1.55,50 |
| 17 | Gianni Giudici (I) | Alfa Romeo 155 V6 TI | - 1 Rd. |
| 18 | Marc Gindorf (D) | AMG-Mercedes 190E | - 1 Rd. |
| 19 | Armin Bernhard (D) | Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 | - 1 Rd. |
| 20 | Jürgen Feucht (D) | Ford Mustang GT | - 2 Rd. |
| 21 | Jürgen Ruch (D) | Ford Mustang GT | - 3 Rd. |
| - | Gerd Ruch (D) | Ford Mustang GT | - 6 Rd. |
| - | Christian Danner (D) | Alfa Romeo 155 V6 TI | - 11 Rd. |
| - | Nicola Larini (I) | Alfa Romeo 155 V6 TI | - 12 Rd. |
| - | Frank Schmickler (D) | BMW E 36 | - 16 Rd. |
| - | Georg Severich (D) | BMW E 36 | - 18 Rd. |
| - | Stig Amthor (D) | AMG-Mercedes 190E | - 20 Rd. |
| - | Fritz Huber (D) | BMW E 36 | - 23 Rd |
Zur Übersicht „Int. ADAC Großer Preis der Tourenwagen“
Quelle: DTM | ITR GmbH
