FIA World RX Of Germany 2022

  • World RX of Germany 2022
  • Müllenbachschleife

Zeitplan RX1e

Samstag, 12. November 2022
09:55 Uhr RX1e Freies Traninig
11:05 Uhr RX1e Superpole
12:29 Uhr RX1e Heat 1 Race 1
12:38 Uhr RX1e Heat 1 Race 2
14:14 Uhr RX1e Heat 2 Race 1
14:23 Uhr RX1e Heat 2 Race 2
15:29 Uhr RX1e Heat 3 Race 1
15:38 Uhr RX1e Heat 3 Race 2
Sonntag, 13. November 2022
12:05 Uhr RX1e Warm-up
13:45 Uhr RX1e Progression Race 1
13:54 Uhr RX1e Progression Race 2
15:20 Uhr RX1e Semifinale 1
15:30 Uhr RX1e Semifinale 2
15:40 Uhr RX1e Finale

Fünfmaliger Weltmeister dominiert am Nürburgring

Johan Kristoffersson beendete seine dominante Saison 2022 in der FIA World Rallycross Championship mit seinem achten Sieg in zehn Läufen bei der World RX of Germany.

Kristofferssons Wochenende auf dem Nürburgring war nicht fehlerfrei - er kassierte untypischerweise eine Fünf-Sekunden-Strafe für das Schneiden einer Kurve im zweiten Lauf - aber dennoch war der Schwede zweifellos eine Klasse für sich. Im SuperPole-Shootout über eine Runde war er ganze acht Zehntelsekunden schneller als sein nächster Konkurrent, bevor er zwei der drei Läufe für sich entschied und in seinem Volkswagen RX1e sowohl das Vorlaufrennen als auch das Halbfinale gewann. Nach den ersten Kurven des Finales lag Kristoffersson in Führung und  setzte sich von seinen Verfolgern ab. Mit mehr als anderthalb Sekunden Vorsprung sah er die Zielflagge zum 35. Erfolg in seiner World RX-Karriere.

"Es war ein sehr gutes Wochenende", räumte der Kristoffersson ein. "Das ist eine riesige Teamleistung und die Jungs und Mädels von KMS haben das ganze Jahr über ein perfektes Auto geliefert. Jeden Sieg, den wir errungen haben, verdanken wir unseren treuen Partnern und allen, die an diesem Projekt beteiligt waren. Wenn sie ein Auto bauen, dem ich vertrauen kann und das mir das Selbstvertrauen gibt, zu pushen, kann ich mich einfach auf meinen Job konzentrieren. Viele dieser Leute waren vor Ort und sahen das Auto, das sie gebaut haben, zum ersten Mal im Rennen. Das war ein sehr schönes Gefühl, ebenso wie das Podium in der Teamwertung mit meinem Vater zu teilen. Es ist schon ein paar Jahre her, dass ich mit meinem Vater bei einer Rallycross-Veranstaltung auf dem Podium stand - das letzte Mal war, als er noch selbst fuhr."

Johan Kristoffersson

Kevin Hansen löste sich als Zweiter aus dem Staub von Kristoffersson und wollte sich an Niclas Grönholm rächen, indem er ihm in letzter Sekunde den dritten Platz in der Meisterschaftswertung wegschnappte - so wie es der Finne vor 12 Monaten auf der gleichen Strecke getan hatte. Die Freude des Schweden hielt jedoch nicht lange, als er im Finale wegen eines technischen Verstoßes disqualifiziert wurde.

Das bescherte Grönholm den zweiten Platz, denn er schaffte es nur ins Finale, weil seine Teamkollegin Klara Andersson, die sich ursprünglich qualifiziert hatte, aus dem Rennen genommen wurde, damit ihr Teamkollege um einen Platz unter den ersten Drei in der Gesamtwertung kämpfen konnte. Der 26-Jährige nutzte die Gelegenheit und lenkte sein leuchtend gelbes Auto kühn um die Außenseite der Kurven zwei und drei, um beim Start vom fünften auf den zweiten Platz zu klettern, den er nach der Disqualifikation von Hansen auch belegte, als er zum vierten Mal in dieser Saison auf dem Podium stand.

Timmy Hansen - über weite Strecken des Wochenendes Kristofferssons engster Konkurrent - wurde Dritter, nachdem er in der ersten Kurve am schlechtesten wegkam, und Ole Christian Veiby wurde Vierter.

Andersson hatte Pech, dass ihr der Einzug ins Finale nach ihrer bisher besten Leistung in der World RX verwehrt blieb. Nachdem sie das erste Rennen ihrer noch jungen Karriere in der Serie dank einer beherzten Fahrt im dritten Lauf gewonnen hatte, hielt sie Kristoffersson über weite Strecken des Aufstiegsrennens souverän in Schach und verpasste die Weltmeisterschafts-Performance um weniger als eine Drittelsekunde.

Volkswagen Händlerteam BAUHAUS-Neuling Gustav Bergström schied im Halbfinale ebenso aus wie RX1-Europameister Anton Marklund, der im SEAT Ibiza von ALL-INKL.COM Muennich Motorsport sein Elektro-Renndebüt gab, und Guerlain Chicherit. Am Steuer des Lancia Delta Evo-e-RX - der Reinkarnation einer Rallye-Legende aus den 1980er Jahren, dem Lancia Delta Integrale - stand Chicherit am Sonntag kurz vor dem Einzug ins Finale, als in der vorletzten Runde seines Halbfinales ein heftiger Steinschlag die Aufhängung des Wagens brach.

Ergebnis Finale Euro RX1

  # Team Fahrer Wagen Zeit Rückstand
1. 1 Kristoffersson Motorsport Johan Kristoffersson, SWE  Volkswagen RX1e 2:46.942  
2. 68 Construction Equipment Dealer Team Niclas Grönholm, FIN  PWR RX1e 2:49.217 +0:02.275
3. 21 Hansen World RX Team Timmy Hansen, SWE  Peugeot 208 RX1e 2:49.794 +0:02.852
4. 52 Kristoffersson Motorsport Ole Christian Veiby, NOR Volkswagen RX1e 2:51.651  +0:04.709
Ausgeschlossen
  71 Hansen World RX Team Kevin Hansen, SWE  Peugeot 208 RX1e 2:48.611  

Euro RX3

In der letzten Runde der Euro RX3-Kampagne der FIA-Rallycross-Europameisterschaft 2022 kämpfte sich Kobe Pauwels nach einem langsamen Start ins Wochenende zurück und setzte sich am Ende in einem dramatischen Finale durch. Jan Černý, der am Samstag das Tempo vorgab, erwischte einen Blitzstart aus der Mitte der Startaufstellung und übernahm die erste Führung, doch eine frühe Joker-Strategie brachte Pauwels zurück ins Spiel.

Als Černý in der dritten Runde seinen eigenen Joker zog, kam er wieder an seinen Erzrivalen heran, doch eine Berührung mit der Reifenmauer riss das rechte Vorderrad des Škoda Citigo des Tschechen ab. Pauwels blieb unversehrt und sicherte sich seinen vierten Triumph in fünf Rennen in diesem Jahr vor dem beeindruckenden Neueinsteiger Jens Hvaal und Damian Litwinowicz, der sich den zweiten Platz in der Tabelle sicherte.

Zur Übersicht "Chronologie 2022"


Quelle und Fotos: World Rallyecross Championship

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